2024法蘭克福上海汽配展：人才培養(yǎng)成為關(guān)鍵主題之一

2025中國國際汽車零配件維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會

2025-11-26 ~ 2025-11-29 距離開展340天 查看詳情

2024年12月2日，2024年法蘭克福上海汽配展Automechanika Shanghai在上海國家會展中心開幕。本屆展會盛況空前，整體展示面積高達(dá)35萬平米，匯聚全球40個國家和地區(qū)的6763家參展企業(yè)，較上屆增長20%，17個境外國家及地區(qū)展團(tuán)，81場精彩紛呈的同期活動將在展會期間輪番上演，參展商數(shù)量和同期活動規(guī)模皆創(chuàng)下歷史新高。

20年間與中國汽車行業(yè)并肩前行

在展會首日的媒體新聞發(fā)布會上，法蘭克福展覽香港有限公司總經(jīng)理周劭闌表示，20年來中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大，在新能源汽車方面發(fā)揮了引領(lǐng)作用。早在2011年Automechanika Shanghai就設(shè)立了新能源汽車板塊，2018年設(shè)立了明日出行板塊，今年展會上有400多家企業(yè)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)板塊集中展示，2000多家企業(yè)的產(chǎn)品涉及新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

法蘭克福展覽上海有限公司總經(jīng)理于光表示，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為中國經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱，Automechanika Shanghai也在過去20年間與中國汽車行業(yè)并肩前行，見證了行業(yè)的蓬勃發(fā)展并共同壯大。昔日，展會作為中國企業(yè)了解海外汽車市場的重要窗口，扮演著至關(guān)重要的角色；而今，它已華麗轉(zhuǎn)身成長為世界洞悉汽車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步的寶貴平臺。

智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)人才仍存在缺口

在展會同期舉辦的2024年國際汽車產(chǎn)業(yè)人才發(fā)展論壇上，中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會資深研究員徐磊帶來了《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)TOP40人才分析報告》?！秷蟾妗分赋觯悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的核心方向，2024年我國組合輔助駕駛（L2級）滲透率將超過50%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)在業(yè)內(nèi)形成共識，而頂尖人才是技術(shù)創(chuàng)新的驅(qū)動力，跨學(xué)科的技術(shù)需求決定了對復(fù)合型高端人才的極高依賴。

現(xiàn)階段，中國汽車行業(yè)的從業(yè)人員超過2228萬人，上游零部件擁有576萬從業(yè)人員，中游整車企業(yè)從業(yè)人員超過156萬人?？傮w研發(fā)人員達(dá)到114.2萬人，研發(fā)密度15.6%；智能網(wǎng)聯(lián)汽車從業(yè)人員較少，研發(fā)密度47.7%。雖然行業(yè)總量合理，但未來不可避免將出現(xiàn)人員冗余，但同時智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)人才仍存在缺口。

培養(yǎng)復(fù)合型人才是重中之重

上汽培訓(xùn)中心汽車學(xué)院院長華閏祺認(rèn)為，隨著汽車市場變化、汽車技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，行業(yè)對人才的需求也再發(fā)生變化。目前技術(shù)人才比較缺失，整車企業(yè)中自己培養(yǎng)傳統(tǒng)機(jī)械工程師轉(zhuǎn)型軟件需要新知識迭代，而培養(yǎng)的軟件工程師又要了解汽車架構(gòu)，因此要把培養(yǎng)復(fù)合型人才放在重中之重。

同濟(jì)大學(xué)教授譚丕強(qiáng)表示，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。新能源汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù)，推動汽車從單純交通工具向移動智能終端、儲能單元和數(shù)字空間轉(zhuǎn)變。此時迫切需要打造適應(yīng)新時代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)在要求的高質(zhì)量育人體系。

上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會秘書長樊澤芳走訪了過超200家規(guī)模億元以上的公司，她指出，汽車零部件領(lǐng)域是亟需國際化的產(chǎn)業(yè)，全球化是融合的過程，企業(yè)走出去需要員工了解國外文化，企業(yè)引進(jìn)來要尊重外籍員工文化。她建議，零部件企業(yè)要培養(yǎng)人才，就要重視與相關(guān)院校的銜接，為教師提供更廣闊的視野和更新知識的途徑、為學(xué)生提供更多實習(xí)機(jī)會，這樣培養(yǎng)出來的人才能落到實處。